
Hochwirksame Spül- und Neutralisationsflüssigkeit, die nach der Reinigung des Filters mit dem Pro-Line Partikelfilter-Reiniger (DPF) angewendet werden muss. Die Vorspülung spült die durch den Reiniger gelösten Rußpartikel aus und verteilt sie im Filter so, dass sie verbrannt werden können
Die Vorspülung für Partikelfilter (DPF) aus der Pro-Line Produktreihe ist eine hochwirksame Spül- und Neutralisationsflüssigkeit, die nach der Reinigung des Filters mit dem Pro-Line Partikelfilter-Reiniger (DPF) angewendet werden muss. Die Vorspülung spült die durch den Reiniger gelösten Rußpartikel aus und verteilt sie im Filter so, dass sie bei der normalen Filterregeneration verbrannt werden können. Gleichzeitig wird durch diese Spülung der verwendete Reiniger neutralisiert. Die Anwendung der Vorspülung erfolgt im eingebauten Filter im Fahrzeug. Probleme mit verstopften Partikelfiltern treten hauptsächlich bei Fahrzeugen mit Kurzstreckenbetrieb auf. Daher sind die Reinigungsintervalle mit dem Pro-Line Reiniger und der Vorspülung des Partikelfilters (DPF) stark abhängig von der Nutzung des Fahrzeugs. Durch regelmäßige Reinigung des Partikelfilters können die Betriebskosten des Fahrzeugs gesenkt werden. Die bisher übliche und teure Erneuerung des Diesel-Partikelfilters entfällt durch die Reinigung. Anwendung: Die Reinigung erfolgt mit der DPF-Pistole mit Druckbehälter (Art.-Nr. 7946) und einem speziell entwickelten DPF-Aufsatz mit 5 Düsen (Art.-Nr. 7945). Je nach Fahrzeugtyp ist der Zugang zum Partikelfilter unterschiedlich. Bei den meisten Fahrzeugen ist im Filter ein Temperatur- oder Drucksensor eingebaut. Hinweis: Die Filtertemperatur sollte bei der Reinigung unter 40 °C liegen. Bei einigen Fahrzeugen ist der Filter nicht unter dem Fahrzeugboden, sondern in der Nähe des Abgasrohrs oder Turboladers angebracht. Aus Sicherheitsgründen ist bei der Reinigung dieser Filter größte Vorsicht geboten, damit keine Reinigungs- oder Spülflüssigkeit durch das offene Auslassventil in die Brennräume des Motors gelangt. Nach Ausbau des Sensors kann durch die entstandene Öffnung eine geeignete Spritzsonde in den Filter eingeführt werden. Die gesamte Menge der Reinigungsflüssigkeit (1 Liter) des Pro-Line Partikelfilter-Reinigers (DPF) wird direkt auf die Oberflächen im Inneren des Filters gesprüht, jeweils in Intervallen von 5-10 Sekunden Sprühen und 5-10 Sekunden Pause bei einem Betriebsdruck von 6 - 8 bar. Um die gesamte Filteroberfläche zu benetzen, ist es sinnvoll, die Spritzsonde während des Sprühens hin und her zu bewegen und zu drehen. Anschließend muss der Partikelfilter mit der gesamten Menge der Spülflüssigkeit (500 ml) Pro-Line Vorspülung für Partikelfilter (DPF) ausgespült werden. Die Anwendung der Spülflüssigkeit erfolgt auf die gleiche Weise wie die Reinigung mit der DPF-Pistole mit Druckbehälter (Art.-Nr. 7946) und unter den gleichen Parametern wie bei der Reinigungsflüssigkeit. Die durch den Reinigungsprozess gelösten Rußpartikel werden von der Spülflüssigkeit ausgespült und im Filter verteilt, so dass sie bei der normalen Filterregeneration verbrannt werden können. Nach dem Einbau des Sensors in den Filter muss eine Servicefahrt oder ein Regenerationsprozess gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers durchgeführt werden. Bestellnummer: 5171 Verpackung: 500 ml
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